Рефрижератор «Элинж» для а/м Лада-Ларгус

В марте 2015 года, на нашей производственной площадке в Нижнем Новгороде, совместно с специалистами компании «Алидарини» г. Москва, был изготовлен автомобиль-рефрижератор на базе цельно-металлического фургона Лада-Ларгус.

Совместными усилиями, были решены следующие задачи:

• Выполнено утепление грузового отсека с коэффициентом теплопередачи изотермического отсека не более 0,4 Вт/м²гр;
• Были разработаны кронштейны крепления испарителя/конденсатора, учитывая конструкцию кузова автомобиля и особенность строения изотермических панелей;
• Смонтирован рефрижератор «Элинж» тепло-холод для поддержания стабильных температур в интервале:

— в летний период - до -20 ⁰С;

— в зимний период – до +12 ⁰С.

• Прокладка фреонопроводов выполнена способом исключающим протекание грузового отсека, во время осадков, в месте прохода крыши автомобиля.

Результаты выполненной работы по утеплению:

Утепление салона было произведено с использованием новейших разработок компании Алидарини и, на сегодняшний день, данная конструкция не имеет аналогов в мире. Данный способ изготовления изотермических конструкций (элементов) сейчас находится в ожидании выдачи патента (patent pending).

Основными плюсами изотермической конструкции являются:

• Рекордно низкий вес (для данного автомобиля вес конструкции не превышает 30 кг.);
• Высокая скорость монтажа (теплоизоляция выполняется за 1-2 дня);
• Привлекательный внешний вид;
• Все спроектировано на базе трехмерных моделей кузова автомобиля.

Высокие показатели теплоизоляции обусловлены толщиной утеплителя от 100 мм!

       

       

Дополнительные материалы по данному типу теплоизоляции можно увидеть на сайте компании «Алидарини»:  http://frigocar.ru                       

Рефрижераторное оборудование:

Был выбран и смонтирован рефрижератор «Элинж С 07Т» в крышном исполнение конденсорного блока с температурными режимами поддерживаемой температуры: -20 ⁰С — + 12 ⁰С

Внешний вид рефрижератора

  

Проход крыши с использованием «крышных переходов»

На фото показан способ исключающий протекание крыши автомобиля при монтаже любых конденсорных блоков на цельно-металлических фургонах.